M10 Gewinde: Kernloch 8,5 mm, Maße und Anzugsmoment nach ISO 261
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Gewindebohrer M10 Gewinde schneiden→Kernlochbohrer 8,5 mm HSS Stahl/Metall→Steckschlüssel 17 mm passende Nuss→Schrauben M10 Sortiment→Quelle: ISO 261 / ISO 273 / DIN 934
M10 ist das metrische Regelgewinde mit 8,5 mm Kernlochbohrung in Stahl, Steigung 1,5 mm und Schlüsselweite SW 17 mm (ISO 261, DIN 13). Mit einem Anzugsmoment von 48 Nm bei Festigkeitsklasse 8.8 liegt M10 an der Grenze zwischen leichten Maschinenschrauben und krafttragenden Verbindungen – ab dieser Größe gehört ein Drehmomentschlüssel zum Standardwerkzeug. Nachbargrößen sind M8 und M12.
Maße auf einen Blick
| Kenngröße | Wert |
|---|---|
| Nenndurchmesser | 10 mm |
| Steigung (Regelgewinde) | 1,5 mm |
| Kernlochbohrung Stahl | 8,5 mm |
| Kernlochbohrung Holz/Ku | 8,8 mm |
| Durchgangsbohrung | 11 mm |
| Schlüsselweite | 17 mm |
Quelle: ISO 261 · ISO 273 · DIN 934.
Kernlochbohrung und Gewindeschneiden
Die Formel ist dieselbe wie bei allen metrischen Regelgewinden: Nenndurchmesser minus Steigung – also 10 − 1,5 = 8,5 mm. Mit einem 8,5-mm-HSS-Spiralbohrer vorbohren, dann mit einem M10-Gewindebohrer (Steigung 1,5 mm) nachschneiden.
Zwei Praxishinweise für M10:
- Bohrtiefe: Mindestens 15 mm Nutztiefe anstreben (≥ 1,5 × Nenndurchmesser), damit die Einschraubelänge ausreicht.
- Edelstahl: In V2A/V4A neigt M10 besonders zum Aufhärten. Kobaltbohrer (HSS-Co) und Kühlschmierstoff sind hier Pflicht, nicht Optional.
Die Durchgangsbohrung von 11 mm gilt für Regelgewinde und Feingewinde gleichermaßen – sie hängt nur vom Nenndurchmesser ab.
Anzugsmomente – warum M10 den Drehmomentschlüssel erfordert
| Festigkeitsklasse | Anzugsmoment |
|---|---|
| 4.6 | 18 Nm |
| 5.6 | 22 Nm |
| 8.8 | 48 Nm |
| 10.9 | 71 Nm |
| 12.9 | 84 Nm |
Quelle: VDI 2230, μ = 0,14 (trockene Stahlverschraubung, Regelgewinde). Vollständige Tabelle: Anzugsmoment M10.
Bei M6 lässt sich das Anzugsmoment (~10 Nm bei 8.8) noch mit Gefühl einschätzen. Bei M10 mit 48 Nm überschreiten schon kleine Fehler beim Anziehen schnell die Streckgrenze der Schraube oder beschädigen das Innengewinde im Grundmaterial. Im Stahlbau, Fahrzeugbau und Maschinenbau gilt deshalb: ab M10 Drehmomentschlüssel verwenden.
Regelgewinde versus M10×1,25
Das Feingewinde M10×1,25 hat dieselbe Schlüsselweite SW 17 mm, aber eine kleinere Steigung (1,25 mm) und ein Kernloch von 8,75 mm statt 8,5 mm. Im Fahrzeugbau – vor allem an Fahrwerk, Motorblock und Karosserie – ist M10×1,25 weit verbreitet, weil die engere Steigung bei Schwingungen weniger zum Losdrehen neigt.
Wichtig: Eine M10-Regelschraube (Steigung 1,5 mm) lässt sich nicht sauber in ein M10×1,25-Innengewinde eindrehen – die Gänge passen nicht überein. Vor dem Schneiden oder Nachschneiden eines M10-Gewindes immer mit einer Steigungslehre prüfen, welche Variante vorliegt. Alle Details zum Feingewinde erklärt der Beitrag M10×1,25.